Цитата:
|
Сообщение от serg7907
Это показатель дерьмовой инфраструктуры и неспособности власти решить транспортные проблемы. Сравним Москву и Лондон или Париж. Блин, там улицы не шире. Но пробок то почему то меньше на порядок. И не потому что тот же Лондон "недонаселен", просто более взвешенный подход к управлению города (эффективный общественный транспорт, платный въезд в центр города на своих машинах, радиальная система дорог а не лужковские кольца, которые проблемы пробок не могут решить по определению и т.д. и т.п.).
|
Это не дерьмовая инфраструктура, это перенаселённость. Давай сравним, я был и там и там, бери карандаш: В Лондоне 7 миллионов населения, Лондон почти в
2 раза больше Москвы по площади, соответственно дороги и вся транспортная инфраструктура спроектирована на такое население, в условиях отсутствия трудовой миграции, такой как в РФ тебе в Лондоне конечно будет легко и эффективно управлятиь транспортом, только причём тут Москва с её приезжими? Если в Лондон будет приезжать столько мигрантов ежегодно, он также встанет, как и Москва.... В Париже вообдще 2 миллиона человек живёт, несравнимые масштабы с Москвой.
В Москве официально проживает 16 миллионов, точнее на законных основаниях 16 и 3 лимона нелегалов, которые бомбят ежедневно, строят, торгуют на рынках, итого почти 20 миллионов человек, вся инфраструктура города чисто теоретически даже не могла быть спроектирована на такое количество человек, потому как проектировалась в СССР с другой экономикой и уровнем жизни и поэтому это не дерьмовая инфрасруктура виновата - в этом виноват гигантский поток приезжих, который в таком объёме способен забить любую транспортную систему в любой стране.
Цитата:
|
Сообщение от serg7907
Ну если да кабы на носу растут грибы))) Это уже будет не та Москва. А пока этот показатель Москве в минус, то есть уже не во всем жизть в столице лучше))
А по остольному спорить не буду, действительно в целом соотношение зарплат-текущих расходов в столице выигрышней и выбор работы больше (это действительно важно). Если это главное - тогда безусловно Москва самый выигрышный регион. Но нельзя говорить что своих плюсов нет и в небольших городах, они есть (на лету к транспорту и стоимости недвижки добавлю экологию и преступность, ситуация с которыми в большинстве некрупных городов лучше чем в Москве), просто для большинства они не так существенны.
|
Этот фактор вполне исправим, просто им никто не хочет заниматься, я имею в виду приезжих как минус Москвы. Ну уж преступность это ты зря, все регионы РФ, удалённый от центра управляются криминалом, совместно с МВД, та же Кущёвская и т.д. Экология, это смотря где, например есть Челябинск, Омск и т.д. - города тяжёлой промышленности, там экология значительно хуже. Это смотря какой город именно рассматривать.